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MIKI PULLEY聯軸器
MIKI PULLEY伺服撓性聯軸器
MIKI PULLEY公司主要產品及型號描述：
· SFC型 |SFF(-N)型 |SFS型 |SFF型 |SFM型 |SFH型
是為伺服電動機開發的超高剛性金屬板簧式聯軸器，這一方式具有在扭轉方向上剛硬，在彎折方向、階梯方向和軸方向上柔軟的出色性質，利用*新的有限元方法對板簧元件進行了徹底分析，得到了*理想的形狀。ECE ECOLOC聯軸器
MIKI PULLEY步進撓性聯軸器
· STF型
是伺服·步進電動機用高衰減性能聯軸器。新開發的復合橡膠元件(HNBR)具有高衰減性能，實現了低反力。與彈性部分采用金屬材料的撓性聯軸器相比，能迅速吸收振動。由此能夠抑制步進電動機等容易發生的共振現象。
MIKI PULLEY伺服剛性聯軸器
· SRG型
是為伺服電動機開發的超高剛性的剛性聯軸器。與撓性聯軸器不同，其結構中沒有用于吸收兩軸軸心差異的元件，因此具有非常高的扭轉剛性。
BAUMANN FLEX
· ZG?LM型 |MM型 |MF型
是用金屬螺旋彈簧將安裝在軸上的轂與轂相連接的聯軸器，具有出色的撓曲性，實現了小型化和高轉矩。備有軸與軸連接用和軸與法蘭等連接用的型號。
PARAFLEX
· CPE型 |CPU型
是主體采用鋁合金的銷·套筒式聯軸器，各部件的剛性非常高，通過高精度銷和Dry Metal（金屬固態）的組合，將背隙降到*低。各轂的結合為通用方式，因安裝誤差而引起的軸反力*小，另外，銷和Dry Metal在摩擦面上的滑動也具有衰減效果。
MIKI PULLEY施密特聯軸器
· NSS型 |DL型
以往多由花鍵軸和通用接頭構成的軸心不同的傳動，通過施密特聯軸器實現了小型化且**的傳動。施密特聯軸器是利用鏈桿的曲柄運動的軸心不同的聯軸器，不*能夠在軸心不同的條件下進行傳動，還可以實現旋轉中的軸心的平行移動。
MIKI PULLEY STARFLEX
· ALS R型 |ALS Y型 |ALS B型
是在2個轂之間夾入被稱為元件的緩沖材料（聚氨酯彈性體）的聯軸器，結構簡單，備有硬度不同的2種元件，以便根據轉矩傳遞時的響應性和失調量進行選擇。并且元件采用了承受預壓縮的設計，可以在無背隙的條件下使用。
SPRFLEX
· AL型
是*在兩個轂之間夾入緩沖橡膠 (丁腈橡膠) 的聯軸器，結構簡單，轂的材質采用鋁合金，非常輕便。另外，要安裝到軸上時，只需將直規貼在轂的外圓部就能方便地定心。其結構簡單價格便宜，很具吸引力。
MIKI PULLEY BELLOWFLEX
· CHP型
是采用富有彈性的樹脂保護罩(聚脂樹脂)，能吸收振動，安裝誤差導致的軸反力*小的聯軸器，鋁合金材質的轂和保護罩為一體式結構設計，小巧輕便。因為是一體式結構，所以裝卸方便，且沒有背隙。備有3種尺寸的型號，均為可容許偏心0.5mm和偏角10°的高撓性聯軸器。
· ETP-T型 |ETP-E型 |ETP-A型 |ETP-H型
*創的液壓方式(油壓式)只需1顆螺栓即可實現連接。軸與轂不使用鍵而利用摩擦實現連接。
※ETP是ETP Transmission AB的注冊商標。
MIKI PULLEY POSI LOCK
· PSL-K型 |PSL-G型 |PSL-D型
是利用錐度的機械型軸鎖止，通過擰緊夾緊螺栓，利用錐面的楔緊作用使軸與轂緊密連接。
· 102型（微型離合器） |CYT型（定制微型離合器） |112型（微型制動器）
微型離合器·制動器*適合于辦公設備、通信設備、汽車設備等不耐轉矩和響應性變動的小型精*設備。
MIKI PULLEY勵磁型離合器·制動器
· 101?CS型（離合器） |111型（制動器） |CSZ型（離合器） |BSZ型（制動器）
是適用于各種普通工業機械的離合器·制動器，設計合理，能發揮出色的性能。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器組件
· 125型（離合器·制動器） |121-□-20型（離合器·制動器） |126型（離合器·制動器＋電動機） |CBW型（離合器·制動器＋減速機） |CMW型（離合器·制動器＋電動機＋減速機） |121-□-10型（雙離合器） |122型（雙離合器·制動器）
可以選擇將離合器和制動器按所需數量組合使用以預先實現所需動作的離合器·制動器組件。
MIKI PULLEY無勵磁型制動器
· BXW型 |BXR型 |BXL型 |BXH型
是在停電時的緊急制動、長時間保持停止狀態等不通電時靠彈簧的力量工作的電磁制動器。
MIKI PULLEY電磁齒式離合器
· 546型
電磁齒式離合器是通過齒的嚙合來傳遞轉矩的勵磁型離合器。其外形小巧卻能夠傳遞非常大的轉矩。
MIKI PULLEY制動器電動機
· BMS型 |BMM型
是不改變通用電動機的尺寸而在內部裝入勵磁制動器或無勵磁制動器的產品。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器電源裝置
· BES型（一般高速控制用） |BEH型（超高速控制用） |BE型（一般控制用） |BEW型 |BEW-S型 |BEW-W型 |BEW-FH型 |BEM型 |BEM-T型
是以充分發揮MIKI PULLEY電磁離合器·制動器產品群的性能為目的而開發的電源裝置。可以分為高速控制的電源裝置和整流電源。
· RW mini型 |RWM型 |RWM-BS型 |RWP型
是以空心軸蝸桿減速機為**模件，并組合了電動機和皮帶式無級變速機的系列。采用B14法蘭電動機，因此非常小巧。
MIKI PULLEY實心軸 變·減速機
· AXM型 |AXP型
是以實心軸蝸桿減速機為**模件，并組合了電動機和皮帶式無級變速機的系列。采用B14法蘭電動機，因此非常小巧。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機組件
· ANS型 |ANW NHN?PMN型 |ANW NKN型 |ANG GDN型 |ACW型 |ANB型 |PDS型 |PDC型 |PDG BSN型 |AHS型 |AHM型
是在不改變軸間距離的前提下，通過使一個變速帶輪的皮帶節圓直徑隨另一個變速帶輪的皮帶節圓直徑進行變化，從而實現變速的組件。因為可以在不改變軸間距離的前提下變速，所以能夠節省空間，安裝方便，易于使用。
MIKI PULLEY變速皮帶
· 寬幅變速皮帶 |雙齒輪皮帶 |標準V形皮帶
用于皮帶式無級變速機的皮帶有3種，分別是寬幅變速皮帶、雙齒輪皮帶和標準V形皮帶。 可以選擇與各種變速機相應的皮帶。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機單件
· P型（單式可變節圓帶輪） |AP型（單式可變節圓帶輪） |PL型（單式可變節圓帶輪） |PK型（單式可變節圓帶輪） |PF型（單式可變節圓帶輪） |R?RK?RH型（單式可變節圓帶輪） |L型（中間輪） |U型（中間輪） |T型（中間輪）
有可變交叉帶輪型、中間輪型等，是可在不停止機械的前提下連續改變其轉速的皮帶式無級變速機，是經過多年實踐驗證的，源于*創技術的變速機。能方便地安裝在各種機械·裝置上，大幅提高工作效率。
MIKI PULLEY Zero-Max（無級變速機）
· S型 |MS型
是可在零轉速至*高轉速之間進行瞬間變速的單向離合器式無級變速機。變速操作采用輕便的變速桿進行。變速比達到1:12，安裝方向也無沒有何限制。
MIKI PULLEY直流電動機
· SCD系列 |SYD系列
是將*適合于無級變速的他勵直流電動機和用幾mA的微弱電信號就能進行控制的SCR控制裝置組合而成的靜止倫納德方式的無級變速電動機。
· 變頻器V6
V系列變頻器是以多年實績中積累起來的*有設計思想為基礎開發的。具有功能齊全、操作簡單、環境適應性出色、小型化設計等優點，能夠實現感應電動機的*佳速度控制。
· SHM-16+SHD2-06 |SHM-25+SHD2-08 |SHM-35+SHD-16
是一種在設計上盡可能以簡潔的系統來驅動的新型圓筒狀線性電動機系統，它能夠利用磁軸發出的磁束檢測出位置，實現無外置位置傳感器狀態下的運轉。另外，驅動器內置有定位運行功能等，能夠進行比較復雜的定位運行。
· SD單件 |SD帶手柄 |SD差動型
將轉數指示儀安裝于手柄或要讀取轉數的軸上，即可顯示轉數。有指針移動的 "重量型" 和刻度盤移動的 "差動型"。
· TT-□-01型 |TT-□-03型
切實檢測過載，驅動鍵從槽中脫開以切斷輸入和輸出。去除過載后再次以相同轉矩·相同分度位置自動連接。轉矩設定通過內置的轉矩彈簧進行，無需微調等繁瑣的作業。
MIKI PULLEY公司主要產品及型號描述：
MIKI PULLEY聯軸器
MIKI PULLEY伺服撓性聯軸器· SFC型 |SFF(-N)型 |SFS型 |SFF型 |SFM型 |SFH型
是為伺服電動機開發的超高剛性金屬板簧式聯軸器，這一方式具有在扭轉方向上剛硬，在彎折方向、階梯方向和軸方向上柔軟的出色性質，利用*新的有限元方法對板簧元件進行了徹底分析，得到了*理想的形狀。ECE ECOLOC聯軸器
MIKI PULLEY步進撓性聯軸器
· STF型
是伺服·步進電動機用高衰減性能聯軸器。新開發的復合橡膠元件(HNBR)具有高衰減性能，實現了低反力。與彈性部分采用金屬材料的撓性聯軸器相比，能迅速吸收振動。由此能夠抑制步進電動機等容易發生的共振現象。
MIKI PULLEY伺服剛性聯軸器
· SRG型
是為伺服電動機開發的超高剛性的剛性聯軸器。與撓性聯軸器不同，其結構中沒有用于吸收兩軸軸心差異的元件，因此具有非常高的扭轉剛性。
BAUMANN FLEX
· ZG?LM型 |MM型 |MF型
是用金屬螺旋彈簧將安裝在軸上的轂與轂相連接的聯軸器，具有出色的撓曲性，實現了小型化和高轉矩。備有軸與軸連接用和軸與法蘭等連接用的型號。
PARAFLEX
· CPE型 |CPU型
是主體采用鋁合金的銷·套筒式聯軸器，各部件的剛性非常高，通過高精度銷和Dry Metal（金屬固態）的組合，將背隙降到*低。各轂的結合為通用方式，因安裝誤差而引起的軸反力*小，另外，銷和Dry Metal在摩擦面上的滑動也具有衰減效果。
MIKI PULLEY施密特聯軸器
· NSS型 |DL型
以往多由花鍵軸和通用接頭構成的軸心不同的傳動，通過施密特聯軸器實現了小型化且**的傳動。施密特聯軸器是利用鏈桿的曲柄運動的軸心不同的聯軸器，不*能夠在軸心不同的條件下進行傳動，還可以實現旋轉中的軸心的平行移動。
MIKI PULLEY STARFLEX
· ALS R型 |ALS Y型 |ALS B型
是在2個轂之間夾入被稱為元件的緩沖材料（聚氨酯彈性體）的聯軸器，結構簡單，備有硬度不同的2種元件，以便根據轉矩傳遞時的響應性和失調量進行選擇。并且元件采用了承受預壓縮的設計，可以在無背隙的條件下使用。
SPRFLEX
· AL型
是*在兩個轂之間夾入緩沖橡膠 (丁腈橡膠) 的聯軸器，結構簡單，轂的材質采用鋁合金，非常輕便。另外，要安裝到軸上時，只需將直規貼在轂的外圓部就能方便地定心。其結構簡單價格便宜，很具吸引力。
MIKI PULLEY BELLOWFLEX
· CHP型
是采用富有彈性的樹脂保護罩(聚脂樹脂)，能吸收振動，安裝誤差導致的軸反力*小的聯軸器，鋁合金材質的轂和保護罩為一體式結構設計，小巧輕便。因為是一體式結構，所以裝卸方便，且沒有背隙。備有3種尺寸的型號，均為可容許偏心0.5mm和偏角10°的高撓性聯軸器。
ETP BUSH 與 POSI LOCK
MIKI PULLEY ETP BUSH (軸鎖止)· ETP-T型 |ETP-E型 |ETP-A型 |ETP-H型
*創的液壓方式(油壓式)只需1顆螺栓即可實現連接。軸與轂不使用鍵而利用摩擦實現連接。
※ETP是ETP Transmission AB的注冊商標。
MIKI PULLEY POSI LOCK
· PSL-K型 |PSL-G型 |PSL-D型
是利用錐度的機械型軸鎖止，通過擰緊夾緊螺栓，利用錐面的楔緊作用使軸與轂緊密連接。
電磁離合器·制動器
MIKI PULLEY微型勵磁型離合器·制動器· 102型（微型離合器） |CYT型（定制微型離合器） |112型（微型制動器）
微型離合器·制動器*適合于辦公設備、通信設備、汽車設備等不耐轉矩和響應性變動的小型精*設備。
MIKI PULLEY勵磁型離合器·制動器
· 101?CS型（離合器） |111型（制動器） |CSZ型（離合器） |BSZ型（制動器）
是適用于各種普通工業機械的離合器·制動器，設計合理，能發揮出色的性能。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器組件
· 125型（離合器·制動器） |121-□-20型（離合器·制動器） |126型（離合器·制動器＋電動機） |CBW型（離合器·制動器＋減速機） |CMW型（離合器·制動器＋電動機＋減速機） |121-□-10型（雙離合器） |122型（雙離合器·制動器）
可以選擇將離合器和制動器按所需數量組合使用以預先實現所需動作的離合器·制動器組件。
MIKI PULLEY無勵磁型制動器
· BXW型 |BXR型 |BXL型 |BXH型
是在停電時的緊急制動、長時間保持停止狀態等不通電時靠彈簧的力量工作的電磁制動器。
MIKI PULLEY電磁齒式離合器
· 546型
電磁齒式離合器是通過齒的嚙合來傳遞轉矩的勵磁型離合器。其外形小巧卻能夠傳遞非常大的轉矩。
MIKI PULLEY制動器電動機
· BMS型 |BMM型
是不改變通用電動機的尺寸而在內部裝入勵磁制動器或無勵磁制動器的產品。
MIKI PULLEY電磁離合器·制動器電源裝置
· BES型（一般高速控制用） |BEH型（超高速控制用） |BE型（一般控制用） |BEW型 |BEW-S型 |BEW-W型 |BEW-FH型 |BEM型 |BEM-T型
是以充分發揮MIKI PULLEY電磁離合器·制動器產品群的性能為目的而開發的電源裝置。可以分為高速控制的電源裝置和整流電源。
MIKI PULLEY變·減速機
MIKI PULLEY空心軸 變·減速機· RW mini型 |RWM型 |RWM-BS型 |RWP型
是以空心軸蝸桿減速機為**模件，并組合了電動機和皮帶式無級變速機的系列。采用B14法蘭電動機，因此非常小巧。
MIKI PULLEY實心軸 變·減速機
· AXM型 |AXP型
是以實心軸蝸桿減速機為**模件，并組合了電動機和皮帶式無級變速機的系列。采用B14法蘭電動機，因此非常小巧。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機組件
· ANS型 |ANW NHN?PMN型 |ANW NKN型 |ANG GDN型 |ACW型 |ANB型 |PDS型 |PDC型 |PDG BSN型 |AHS型 |AHM型
是在不改變軸間距離的前提下，通過使一個變速帶輪的皮帶節圓直徑隨另一個變速帶輪的皮帶節圓直徑進行變化，從而實現變速的組件。因為可以在不改變軸間距離的前提下變速，所以能夠節省空間，安裝方便，易于使用。
MIKI PULLEY變速皮帶
· 寬幅變速皮帶 |雙齒輪皮帶 |標準V形皮帶
用于皮帶式無級變速機的皮帶有3種，分別是寬幅變速皮帶、雙齒輪皮帶和標準V形皮帶。 可以選擇與各種變速機相應的皮帶。
MIKI PULLEY皮帶式無級變速機單件
· P型（單式可變節圓帶輪） |AP型（單式可變節圓帶輪） |PL型（單式可變節圓帶輪） |PK型（單式可變節圓帶輪） |PF型（單式可變節圓帶輪） |R?RK?RH型（單式可變節圓帶輪） |L型（中間輪） |U型（中間輪） |T型（中間輪）
有可變交叉帶輪型、中間輪型等，是可在不停止機械的前提下連續改變其轉速的皮帶式無級變速機，是經過多年實踐驗證的，源于*創技術的變速機。能方便地安裝在各種機械·裝置上，大幅提高工作效率。
MIKI PULLEY Zero-Max（無級變速機）
· S型 |MS型
是可在零轉速至*高轉速之間進行瞬間變速的單向離合器式無級變速機。變速操作采用輕便的變速桿進行。變速比達到1:12，安裝方向也無沒有何限制。
MIKI PULLEY直流電動機
· SCD系列 |SYD系列
是將*適合于無級變速的他勵直流電動機和用幾mA的微弱電信號就能進行控制的SCR控制裝置組合而成的靜止倫納德方式的無級變速電動機。
MIKI PULLEY變頻器
MIKI PULLEY V系列變頻器· 變頻器V6
V系列變頻器是以多年實績中積累起來的*有設計思想為基礎開發的。具有功能齊全、操作簡單、環境適應性出色、小型化設計等優點，能夠實現感應電動機的*佳速度控制。
MIKI PULLEY線性驅動裝置
MIKI PULLEY線性驅動裝置· SHM-16+SHD2-06 |SHM-25+SHD2-08 |SHM-35+SHD-16
是一種在設計上盡可能以簡潔的系統來驅動的新型圓筒狀線性電動機系統，它能夠利用磁軸發出的磁束檢測出位置，實現無外置位置傳感器狀態下的運轉。另外，驅動器內置有定位運行功能等，能夠進行比較復雜的定位運行。
MIKI PULLEY轉數指示儀
MIKI PULLEY轉數指示儀· SD單件 |SD帶手柄 |SD差動型
將轉數指示儀安裝于手柄或要讀取轉數的軸上，即可顯示轉數。有指針移動的 "重量型" 和刻度盤移動的 "差動型"。
MIKI PULLEY轉矩限制器
MIKI PULLEY轉矩限制器· TT-□-01型 |TT-□-03型
切實檢測過載，驅動鍵從槽中脫開以切斷輸入和輸出。去除過載后再次以相同轉矩·相同分度位置自動連接。轉矩設定通過內置的轉矩彈簧進行，無需微調等繁瑣的作業。
MIKI PULLEY緩沖裝置
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